绝代双骄
与勒芒赛车同源却强于勒芒赛车？阿斯顿·马丁Valkyrie LM官图发布_我的网站
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[ 新车官图] 近日，阿斯顿·马丁正式发布了Valkyrie LM车型的官图。 8月25日消息，今日，苹果突然发布全新Mac mini，提供M6、M5 Pro两款芯片版本，售价6999元起，将于8月27日上午9点开启预购，9月22日正式开售。新车是基于Valkyrie Hypercar赛车为基础打造，可以理解为是勒芒赛车的公路版本。与本周勒芒24小时耐力赛的Valkyrie一样，LM搭载一台由Cosworth制造的6.5升自然吸气V12发动机并搭配7速序列式变速箱。
作为时隔近两年的更新，新一代Mac mini延续上一代小巧机身设计，主要升级集中在芯片性能、AI能力、内存带宽等方面。据悉，新车限量10台，价格远超320万美元（约合人民币2300万元），将于2026年第二季度开始交付，并在当年年底举办车主活动。
其中，M6是苹果首款采用台积电2nm制程工艺打造的芯片，同时也是M系列主流芯片首次引入三种CPU核心设计。
Valkyrie LM与Valkyrie Hypercar的区别在于，后者是第一款按照国际汽联的“Hypercar”法规制造的车型，该车可参加2025年国际汽联世界耐力锦标赛(WEC)和北美IMSA WeatherTech跑车锦标赛(IMSA)；而前者则是取消了赛事比赛的一些规则设定、例如车重、最大功率，电控系统等等，让其更易于日常赛道日驾驶。
M6配备2颗超大核、4颗性能核以及6颗能效核，共组成12核CPU，进一步兼顾高性能输出与日常能效表现。从外观设计上来看，LM具有所有勒芒赛车的造型特质。
B | GPU同样升级至12核，并首次在每个GPU核心中集成神经网络加速器。
苹果表示，M6版Mac mini的AI性能相比M4版本最高提升至4倍，图形性能最高提升至2倍。
此外，M6还配备全新双16核神经网络引擎，相比上一代性能最高提升2倍。例如具有高效的空气动力学造型设计，前轮拱位置具有大尺寸开口，前唇位置的双片造型，车身侧面的纵向鳍翼，车顶部为的扰流板，以及车尾后方的巨大扰流板和大尺寸的尾部扩散器，都为新车带来强大的下压力。
在底盘设定层面，LM具有与勒芒赛车相同的前后悬架几何结构，并带有扭力推杆弹簧，以及可以多级调节的悬架阻尼。同时LM还取消了赛车上的压舱物和国际汽联监管的电子设备等，动力传输的扭矩传感器被移除，优化了日常驾驶体验。内饰中，官方为新车定制一个为赛道日使用的专用驾驶舱，配备更加符合日常操作的控制界面，同时还开环扭矩控制。新车还配备一个经过国际汽联评级的六点式安全带和灭火系统，同时搭配碳纤维桶形座椅、集成驾驶信息的显示屏，当然还有换挡灯等辅助赛道驾驶的功能。动力上，新车将配备6.5升V12自然吸气发动机，由Cosworth调校，V12发动机的工况也被重新校准，以接受普通的汽油标号，但动力相比赛用版本会更加强大，传动系统搭配可拨片换档的七速序列式变速器以及后轮驱动系统。
C | （文/ 毕业）
。 内存方面，M6版Mac mini标配16GB统一内存，最高可选32GB，统一内存带宽提升至170GB/s。 苹果还公布了一组实际应用性能数据。 在LM Studio运行大语言模型时，
M6版Mac mini的提示词处理速度最高达到M1版的13.5倍、M4版的4.8倍；Excel表格计算速度最高达到M4版的1.5倍。
游戏方面，在《赛博朋克2077：终极版》中开启光线追踪后，新机游戏性能最高达到M4版Mac mini的2倍。 除M6版本外，苹果此次还推出性能更强的M5 Pro版Mac mini。 M5 Pro最高配备18核CPU和20核GPU，GPU采用增强版着色器核心并支持第三代光线追踪，同时每个GPU核心均集成神经网络加速器，进一步强化AI计算和专业图形性能。 其最高支持64GB统一内存，内存带宽达到307GB/s，可用于运行更大规模的本地AI模型、复杂3D场景、ProRes RAW视频剪辑以及大型科研数据集。 新款Mac mini全系升级Wi-Fi 7和蓝牙6，有线网络则升级至2.5Gb以太网，并可选配10Gb以太网。 机身正面依然配备两个USB-C接口以及3.5mm耳机接口；M6版本背部提供三个雷雳4接口，M5 Pro版本则升级为三个雷雳5接口，均配备HDMI和以太网接口。
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